场理查米尔王者之“芯”凯发体育赞助征服F1赛
理查米尔选择了一条非比寻常▲■、又坚守传统的超薄之路▽★▼○▼：保留机芯与表壳的常规结构□☆▽。经过与APLL机芯厂合作…●○••，历经数十个腕表原型•▽、超过6000小时的研发与实验室测试•▷-◇，才最终实现这枚坚固耐用■▷□、佩戴自如的超薄腕表•=。
RM 72-01内部是理查米尔首枚自制高级计时机芯CRMC1▽☆•▪=…，小表盘设在2■…▽•…、5△■●、9点钟位置☆◆○，行业罕见▽◆，更是彰显出它的独具一格=◇▷△。
Lilou Wadoux所佩戴的是品牌代表性的女表RM 07-01▷★•■☆▼，内部是品牌自制自动上链机芯CRMA2•△，具备理查米尔标志性的机芯特征▪■▲▲：五级钛合金镂空底板和桥板△=■◁…，可变惯性上链摆陀▷★▷•★▲，以及与人体工程学设计表壳相适配的酒桶型结构▷□•。
牵手合作以来□☆○，理查米尔和迈凯伦一直努力打破行业界限•••★☆：2017年最轻的双秒追针陀飞轮计时表RM 50-03☆●，2018年迈凯伦自动飞返计时表RM 11-03=◁◁●▽▷，以及2021年RM 40-01 McLaren Speedtail自动陀飞轮腕表▷◆，都是高级制表与超级汽车的相互映射=▽-○…▪，展现了双方以无限激情与客人共鸣的相同价值观-■○。
在巴西那场比赛中▲○=◁•◆，诺里斯没有佩戴RM 67-02■••◁☆，而是选择了另一枚理查米尔腕表◁…◇◁•■：白陶瓷RM 72-01 Lifestyle飞返计时腕表■◆◆▽▲△。
对坚固▷◁▽、佩戴舒适□○•、超轻…●◇、超薄这些腕表极致性能的不懈追求■…△，理查米尔不断激发人们渴望的情感★▼◁◁。
RM 65-01 McLaren W1双秒追针计时表▪-☆☆，是理查米尔推出过的机芯最复杂的计时腕表•…-▪●☆，与W1跑车一样▷★，内部搭载性能卓越的-=◆▪▲○“引擎○◇◆=△”=…◁•▲=：与合作伙伴Vaucher机芯厂共同开发的RMAC4高性能机芯▷◆◆◁-，五级钛合金底板和桥板△▼•-○；5赫兹（每小时36000次）高振频擒纵○▽…◁，可以精确记录1/10秒时间○◆=▲○-；垂直离合-☆•，计时启停平稳◇□，减少秒针抖动=□◇；镜面抛光的两枚6齿导柱轮□◇○-，是顶级追针的象征●▪•▪△…。
是理查米尔专为运动员设计的运动款▷•□，而是机芯与设计一一对应▪-▼凯发体育赞助征服F1赛。如陀飞轮=◁○▽，赛车手之外◁▼◆，满足各类运动项目的限制条件-=•，它们最新合作的RM 65-01 McLaren W1追针计时●☆▽=▪□，
赛车手玛戈·拉菲特=☆■…■、七项全能运动员拿非索特·蒂亚姆…◇●★-、 跳高运动员尤利娅·列夫琴科等杰出女性☆■▽★，在赛场上比赛时☆◆◆□△，佩戴的正是这枚RM 07-04运动腕表★◁▼。RM 07-04符合人体工程学□▽▲◆、超轻=▼▽…☆△、拥有较强的抗震性●=▲●，与她们的出色发挥互相映衬△•■。
在F1赛场上•◇，很少有合作伙伴能像理查米尔和迈凯伦一样▼■…，不同型号之间也没有采用同一机芯或者标准化零件■○••◆，厚度仅7○◇.8毫米▽■▪▲，在设计腕表时▲□★•●，镂空五级钛合金材质◆◇▷▲●、Quartz TPT®石英纤维和Carbon TPT® 碳纤维材质=◁…●，在奥运会赛场上也是佩戴这款超轻••□●、超薄腕表★◇，正是理查米尔最迷人的地方-■•○△■。
二十多年来★•，无论是与合作伙伴共同开发●•☆•…=，还是打造品牌自制机芯■○◁，理查米尔始终以高性能和现代机械美学为根本▷▽▷◆△，在任意一枚理查米尔机芯上•△，你都可以看到一以贯之的卓越技术与制表艺术融合之美凯发体育赞助★△△。
以Quartz TPT®石英碳纤维制作的染色表圈和底盖▪•，也是一件微缩的★▼●△■▼“超级跑车○•=…”□•。让这款运动腕表仅重36克=▽△•▼。即使是相同功能▼▲○▽，RM 07-04是理查米尔首款女士运动腕表…▪•▼！
一边是与值得信赖的行业伙伴合作…☆▷◁，利用行业里优秀的专业技术…●★★□○，以相同的理念••◇■△▷、高效率来获取优质的资源整合成果★○☆◇。另外一边■•■▼☆☆，理查米尔也积极投资◆□，布局零件机械加工●◁●、精工修饰以及特殊材质表壳制作等所有制表流程◁…▽▽•，获得自制能力▷○○…。
首枚自制陀飞轮机芯CRMT1诞生于2019年▪•◆◇◁，奠定了理查米尔陀飞轮设计的美学基础…□◆□。最新款自动上链陀飞轮腕表RM 74-02◇□▪○△◆，则是采用了自制陀飞轮机芯CRMT5=▷…=•○，延续了CRMT1的美学风格-▪▲◁•。
百公里加速是惊人的2▽◇●◁▽▲.7秒••▼，达到时速200公里也仅需5★….8秒●△…。核心▽•○•，是W1搭载的双涡轮增压发动机以及高功率密度电动模块○○•…▪=，最大输出功率1275马力●…，最大输出扭矩1340牛米▼★，性能和响应力无可比拟=◁○▲●。
五级钛合金△•◁▽◇…，是人类航空航天和赛车领域里的▷□▲△◁“超能■▲★”材料★△：坚硬▽▲▽…、强度高◁◆、温度稳定范围宽■◁○，有很强的耐腐蚀性=★●◇。钟表行业主要取其比精钢轻且耐腐蚀的特点▽■★，多用于表壳和表链△▲。
熟悉F1和高级制表的读者或许已经发现●=-☆●，迈凯伦和法拉利都是理查米尔的合作伙伴△■▲…●●，诺里斯和勒克莱尔-▷●◆◁，也都是理查米尔的品牌挚友●=。今年的围场里◆□◇☆▽，理查米尔的伙伴们都取得了不错的成绩■●☆。
RMAC4机芯还配有多项理查米尔独家技术…•：可变惯性上链摆陀▽▷○★▲○，可以依据佩戴者运动情况调整适合的上链效率○◆…▲；表冠功能选择器▷◆□•▪-，与汽车变速箱相似○▪◇■▲…，可以切换不同…△•“档位○•◁”▪▼◁●•…：W表示上链=-●，D代表日期☆▼， H则是手动调时凯发体育赞助●◆。
11月初刚刚结束的F1巴西站比赛◇…☆•★△，迈凯伦车队取得12分=☆▼▪，总积593分继续领跑车队榜△▽□▽◇，而法拉利车队以557分暂居排行榜第二位-□●◇=。
迈凯伦的年轻车手兰多·诺里斯今年表现十分出色▪•…■，目前车手榜排名第二▽■□•★▪，已取得加入F1以来的最好名次▪◆…◆…●，本年度还剩下3站比赛□=▽…，他仍有机会争夺第一▽•☆◇。车手榜第三名•□，则是法拉利车手夏尔·勒克莱尔○★△◆=▽。
内部搭载的CRMA7机芯-◁△•=-，是理查米尔以五级钛合金打造的超轻▪•、坚固的自制自动上链机芯▷☆◁•，让RM 67-02可以适配各种不同运动场景-▼。
轻薄得像一张银行卡◆☆△…☆，人们会担心它的强度◁◇★，担心它能否日常佩戴☆▲=•。担心是多余的△▲▽◇•，理查米尔用最擅长的五级钛合金从内到外打造了这枚超薄腕表▪•，在5000g冲击■◇▷、抗扭转=△□、高处跌落等●-“摧毁性◆▲”测试中=●•▼☆，它安然无恙▽▼☆▼。
自制机芯方面…■•▷，理查米尔已取得了不小的成就-…▷=…。自2012年推出首枚自制自动机芯CRMA1起○●，理查米尔自制机芯家族已拥有9款自动上链机芯（含1款计时机芯）和5款陀飞轮机芯☆☆▲◆，超过55%的腕表搭载自制机芯◇◇•■。
如其名•●•△▼◁，RM 72-01具有飞返计时功能□□◇▽◁，按下4点钟位置按钮○☆●▼☆▼，计时指针会立刻回归零点并重新开始计时=●▪☆△，而不用像一般计时表那样暂停凯发体育赞助◇=、归零☆=▼◆、再启动3步操作…□△■◇□，飞返计时是测量F1圈速最为方便的设计之一▲☆。
机芯布局由纵向改为横向□=△，动力轮系■□、传动轮系▷■◆▲▼◁、显示轮系被设计在同一平面上▽=•◆；时间指示也直接设计在时轮和分轮上▷★◁，而不是再添加单独的指针□★•◆★◆。
腕表与迈凯伦W1超级跑车同期开发◁◇•○◇、同期发布▷•☆▲，汽车界会这么告诉你W1是怎样一辆○△■“真正的超级跑车…◁☆▲▲”▼=▷●○：迈凯伦最新旗舰☆▼☆◇◁△，荣冠品牌•▪★“1●△▷”系之名▷•▷☆◁，传奇车型F1和P1的继任▽□◆●△，外形更性感…=▼□○=，速度更快▲▪。
巧妙呼应了运动员所属国家的国旗色彩◇▽☆▽。含表带重量仅32克▽=，诺里斯和勒克莱尔经常佩戴的超薄腕表RM 67-02○•■◁△▼，内部是品牌自制CRMA8机芯△□-•▪▲，穆塔兹ㆍ伊萨ㆍ巴希姆=•…、韦德ㆍ范ㆍ尼凯克等田径运动员▽○□。
将腕表与汽车的美学和性能融为一体•■□★○•，机芯随表款设计而调整△◇=，是一枚顶级的追针计时腕表▷•◇，这种追求极致完美而不惜成本的做法○▪○▼。理查米尔总是从整体审美和性能来考量=◇▲◁●，戴在手上的感觉是轻若无物•□-？
上链功能也是厚度削减的关键★•◁，RM UP-01取消传统表冠●=◆●-，以两个带有孔洞设计的齿轮取而代之●★▽•…●，还执着保留了品牌标志性的表冠功能选择器◁★▼。
古希腊的柏拉图曾提出▪■“美的阶梯喻说▼□…”◆●，将美从具象之美到普遍之美分为七个层次▪…▲△△•，比喻成为七个审美阶梯◁△△-，爱美者逐步拾阶而上■△□▲◁▼，提升认知和修为△…□▼，才有机会达到人类爱美欲求的最高境界•◁▲▼○。
理查米尔与法拉利达成合作后…▲▲=，共同秀了一把强大的技术实力○○▼▲◇：仅1◇▪▷●▽….75毫米厚的RM UP-01 Ferrari首款合作腕表☆…，创造了当时的超薄纪录★…△•。
表冠基部的橙色防滑橡胶涂层◆•□■，表冠顶端弯月一样的迈凯伦品牌标志□◇▽▷，表盘上的橙色数字◆◁=、刻度以及指针■◁▲▷，都是源自迈凯伦跑车的经典美学元素★•★-•◆。
理查米尔不仅与迈凯伦●☆=●…◇、法拉利等车队合作▲-，2020年还组建了RICHARD MILLE车队凯发体育赞助◁…▽●，为女性车手提供参加高水平国际赛事的机会◁-▲。2023年◆☆☆○，RICHARD MILLE车队车手=◁◆■◇•、品牌挚友Lilou Wadoux□■◁◇▪□，就成功转会去了勒芒24小时耐力赛冠军车队AF Corse▷△★◁◇▽。
与众不同的是▪◇▷，理查米尔一直坚持以五级钛合金打造底板和表桥▼…○，强化机芯的坚固性能○◇•=。这次RM UP-01◁▽●▷，更是以五级钛合金打造了底板▷…■、表桥■-、摆轮-◆■■-、螺丝□•◇▪、外壳等所有组件□◇★•★□，★□=“武装到牙齿◇★★○”◁▪场理查米尔王者之“芯”，RM UP-01具有极高的刚性…◁◆-■■、抗震性和稳定性◆-，胜任日常佩戴场景▪…▷◆★。
要想赢下一场F1比赛○◇◆…•，需要整个车队的高度配合○-，领队…-◇◆、车手与车身…■、悬挂…☆…、轮胎等工程师们要协作努力••◁；而每一台赛车最为重要的▲◇■，便是其动力源○○★：引擎▽▷□●。
在所有自制机芯中▪▷，陀飞轮对理查米尔的意义不言而喻■-▼，Richard Mille先生创立品牌推出的首枚腕表就是陀飞轮○•，陀飞轮被视作理查米尔的底蕴☆◇☆=•，是最具代表性的理查米尔腕表•-■★。
创始人Richard Mille先生热爱赛车运动▼▷▼○，F1是他创立品牌的灵感▼●◇□，打造▼-“手腕上的一级方程式赛车••◁”则是他的初衷-•，理查米尔与F1一直保持着非常密切的联系▪□☆•■▽。
表圈左右两侧的双▲◇“凹陷◆★▼●•”设计◆△，更是从W1跑车紧凑有力的外形•=▪、高腰线和剪翼车门设计获取的灵感•=☆-◇，取自车身的美学语言进一步强化了车与表的联系△■。
一枚理查米尔腕表就像一台F1赛车•☆▷◇▪，需要设计◇▽•、机芯△••○、材料等不同部门工程师和制表师们的鼎力配合•…◁◇-●，而机芯○□…△，就像引擎一样•--，是每一枚腕表强劲的心脏-▷□•。
RM UP-01配备了上链工具方便操作□••●☆，以理查米尔腕表特色的五瓣螺丝设计◁★。上链工具的引入很妙★=◇，就像用车钥匙启动汽车一样★=，让这枚腕表与法拉利赛车之间又多了一个内在关联★○○。
奢侈品行业有个共识=☆▽◁，一个品牌必须持续提供高质量的创作●•△、讲述动人的故事△◆◇■、传递积极且恒久的价值观□◆▲，才能够保持客人的信任感◁▽◇▼•，让客人真正爱上品牌○•。
RM 72-01的计时系统与走时系统之间…▲▽▽，既不是水平离合☆◁▲▼=▽，也不是垂直离合▲■，而是品牌专利的■◁◁●“摆动小齿轮◇…▷”离合●▼◇▽▷，启停稳定▽□=●■▲、更节省空间□○☆，机芯拥有425枚零件却仅6▲☆■◆▼.05毫米厚■★◇=☆，腕表厚度也仅为11▲★•.68毫米☆=▷•■，比市场上大部分计时表都要纤薄◁△▲○▽◆。
陀飞轮以传统方式固定★◁★▼▷▲，桥板如飞虹跨越陀飞轮●…▽▽○；陀飞轮框架采用了回旋镖形状☆▷•…◆■，镀黑涂层▽★●，与表壳采用的品牌独家的Gold Carbon TPT®金碳纤维一起◆○▽▲，展现出理查米尔特有的炫酷与科技感▽▽-▲☆。
8点位置以橙色Quartz TPT®石英纤维材质制成的鲜艳按钮☆■☆▲□△，是理查米尔特有的快速上链功能••◁，可为发条迅速◁▷☆=◁“充电◇△●◆”=▷◁□△，特别是腕表长时间停用后▷○•，按此按钮可以更快重启腕表◁◁，比表冠上链更方便▽☆☆●▲▪。
打造精美的理查米尔腕表-☆●=，追求极致的机械美学△■，归属于柏拉图美学喻说的某一级阶梯●△▪▷△；而欣赏高级制表所展现的现代机械之美•▷，同样是让我们获得精致审美趣味和鉴赏力的一种修为•☆▷。
